자동차의 많은 부분은 화염 지연 재료, 특히 새로운 에너지 차량을 사용하며 화염 지연 재료의 적용이 더 광범위합니다. 특히 충전 더미 및 배터리 부품에서 플라스틱 부품은 화염 지연이 필요합니다. 오늘날 자동차의 일반적인 불꽃 지연 재료와 해당 구성 요소를 살펴 보겠습니다.
새로운 에너지 차량에 대해 말하면, 이것은 최근 몇 년 동안 가장 인기있는 지역 중 하나입니다. 중요한 사람에게 가장 중요한 것은 아마도 자동차에 새로운 재료를 적용하는 것입니다. 전통적인 자동차와 비교할 때 새로운 에너지 차량은 매우 다른 재료 선택이 있습니다. 예를 들어, 배터리 모듈, 충전 더미 및 충전 건은 화염 재료로 만들어야합니다. 보자!
먼저 충전 총
전기 자동차의 충전 커넥터로서 충전 건은 충전 더미 및 전기 자동차와 같은 충전 시설을 연결하는 "브리지"입니다. 총의 품질은 충전 성능과 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. 충전 건의 재료 요구 사항은 비교적 높습니다. 일반적인 재료는 : PBT + GF, PA + GF, 날씨 저항 PC 등입니다.
둘째, 플러그 및 소켓
소켓 플러그의 재료는 주로 PBT-GF25 FR / PBT-GF30 FR, PA66-GF25 FR / PA66-GF30 FR 및 PA66-GF25 FR / PA66-GF30 FR (할로겐이 없음)입니다.
셋째, 쉘
충전 파일의 쉘은 일반적으로 화염 지연 PC 재료로 만들어집니다. 재료 특징은 할로겐이없는 화염 지연, 높은 표면 광택, 우수한 전기 절연 성능 및 우수한 기계적 특성입니다.
넷째, 다른 구성 요소
현재 충전 파일에 대한 균일 한 재료 사용 표준은 없습니다. 파일을 다른 산업의 제품과 충전하는 환경 요구 사항을 비교하여 재료 솔루션을 권장합니다.
1. 전원 모듈 케이스 재료 전동 공구 배터리에 유사한 재료 케이스 -PA66 + FR 재료;
2. 파일 -PBT + GF 또는 PPE + GF 재료의 내부 냉각 팬은 일반적으로 축 흐름 팬 블레이드를 사용합니다.
3. 파일 바디 MCB 또는 MCCB 재료-홀로겐 불꽃 지연 나일론 재료의 내부 파단 제어 시스템;
4. 금속 분리 지지체 내부의 금속 분리지지 DC 내부의 내부 스틸 ultra 하이 유리 섬유 강화 재료 또는 불꽃 지연 나일론 재료 대신 금속 분리.
다섯째, 배터리 모듈 쉘
배터리 팩 쉘은 일반적으로 강철, 알루미늄 합금, SMC 복합 재료, 탄소 섬유 강화 복합 재료, LGF-PP, PBT / ASA 등으로 만들어 질 수 있습니다.
전체 성능이 우수하기 때문에 플라스틱 케이스는 현재 배터리 케이스 재료의 주요 개발 방향입니다. 예를 들어, Lei Tian, Huanyu, Avic Lithium, Haiba, Qingshan 및 기타 회사와 같은 회사가 생산 한 리튬 배터리는 플라스틱 케이스입니다. 전원 배터리 표준에서 배터리 케이싱과 배터리 본체는 해당 명확한 불꽃 지연 요구 사항을 가져야하며 이제는 점점 더 많은 회사가 전원 배터리에 화염 지연 플라스틱을 사용하기 시작했습니다.
여섯 번째 자동차 커넥터
커넥터 재료의 기본 요구 사항 : 내열성 및 화염 지연자! 커넥터 접점은 금속, 높은 짝짓기 시간이며, 재료는 화염 저항, 내열성 및 화재를 피해야합니다. 현재 커넥터의 공통 재료는 PBT, PPS, PA, PPE, PET 등입니다.
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